Sporty motorowe
Z Historia Wisły
(Różnice między wersjami)
(→Sukcesy:) |
|||
| Linia 15: | Linia 15: | ||
*[[Winnik]] | *[[Winnik]] | ||
*[[Jękot]] | *[[Jękot]] | ||
| + | *[[Krzysztof Jabłonowski]] | ||
==Sezony== | ==Sezony== | ||
Wersja z dnia 08:49, 21 lut 2014
Sekcja funkcjonowała w pierwszym dziesięcioleciu po II Wojnie Światowej.
Chcąc jednak w pełni opisać historię wiślackich sportów motorowych, sięgnąć należy do czasów jeszcze bardziej zamierzchłych. Wielkim pasjonatem "automobili" był drugi w historii prezes Wisły, Włodzimierz Ustyanowicz. Prowadził on w czasach galicyjskich świetnie wyposażony warsztat samochodowy oraz wypożyczalnię (Galic. Auto-Garage). Ustyanowicz był sekretarzem Galicyjskiego Klubu Automobilowego, konstruktorem maszyn motorowych oraz zapalonym kierowcą, pionierem automobilizmu na ziemiach polskich. Swoją pasję przepłacił życiem - zmarł w 1911 roku z powodu obrażeń poniesionych w wypadku samochodowym.
Sukcesy:
- Wiesław Pater - Mistrz Polski w kategorii 125 ccm, 1955 rok
- Czesław Wodnicki - Mistrz Polski w kategorii 125 ccm, 1949 rok
- Leopold Biernacki - Mistrz Polski w kategorii 125 ccm, 1954 rok
- Mieczysław Koprowski - wicemistrzostwo Polski w kategorii 500 ccm, 1951 i 1954 rok
- Zbigniew Koprowski - wicemistrzostwo Polski w kategorii 250 ccm, 1954 rok
Pozostali zawodnicy:
